Остов „Сюдюрланд“

„Сюдюрланд“ не садился на мель. Пароход привели в Дьюпавик нарочно и сделали из него общежитие: рабочие соседней сельдяной фабрики ночевали на борту, а жаловались они на то, что судно не проветривается.

Фабрика — развалина, и судно идёт туда же. Сталь ржавеет так быстро, что разницу заметит любой, кто приехал сюда через год. Большинство фотографирует остов с дороги, проезжая мимо, — и этого вполне хватает. Подойдёшь ближе — и корпус выглядит тем, чем и был: скорее дом, чем судно, с рядами проёмов, за которыми жили люди.

• Никаких удобств. Ни туалета, ни питьевой воды на месте нет.
• Гнездовье. Летом вокруг гавани гнездятся морские птицы и пикируют на всякого, кто идёт к остову пешком.
• Корпус разваливается. Сталь быстро ржавеет и держит плохо. Забираться на него нельзя.
• Информационный стенд. Есть примерно в 300 м от остова.

Автобусы в Дьюпавик не ходят, так что до остова добираются на машине по прибрежной дороге. Стоянка — примерно в 150 м, гравий и грунт, дальше пешком вниз, к гавани, где лежит судно. Многие вообще не выходят из машины: корпус прекрасно виден с дороги, и обычная остановка здесь — снимок на ходу.

Лучше: вне сезона гнездования морских птиц — тогда к корпусу можно спокойно подойти.

Избегать: лета, если смысл остановки в том, чтобы подойти пешком: птицы, гнездящиеся вокруг гавани, пикируют на идущих к судну.

Погода меняет остов меньше, чем ржавчина. С каждым годом от него заметно убывает, и та обшивка, что сейчас хорошо смотрится на снимках, будет там не вечно.